特斯拉周二表示，已经聘请Snapchat母公司Snap的货币化工程副总裁斯图亚特·鲍尔斯（Stuart Bowers）担任工程副总裁，开发Autopilot自动驾驶软件和其他项目。近年来，特斯拉20多位高管先后离职，目前该公司正在实施扁平化管理结构，以提升效率，解决Model 3的生产瓶颈。 Snap确认了鲍尔斯的离开，称他非常热爱机器人技术，并将致力于特斯拉的半自动驾驶程序Autopilot。特斯拉表示，鲍尔斯将开发Autopilot和其他项目。

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在担任Snap货币化工程副总裁期间，鲍尔斯的工作涉及Snap的广告系统。

鲍尔斯的加盟正值特斯拉近年来不断流失高管之际。例如，在去年年初，特斯拉首席财务官杰森·韦勒（Jason Wheeler）突然宣布离职，然后是去年年底，特斯拉审计委员会成员史蒂夫·贾维森（Steve Jurvetson）由于被指控行为不端而退出董事会。特斯拉商务开发副总裁，以及电池技术总监也在去年先后离开。

今年2月，特斯拉最资深高管之一约翰·麦克尼尔（Jon McNeill）离开特斯拉，跳槽至网约车公司Lyft担任首席运营官。3月，特斯拉首席会计官艾瑞克·布兰德茨（Eric Branderiz）宣布辞职。之后彭博社报道称，特斯拉财务副总裁苏珊·雷柏（Susan Repo）在为公司效力五年后离开了特斯拉。

此外，在4月晚些时候，特斯拉Autopilot部门的负责人吉姆·凯勒(Jim Keller)从特斯拉跳槽至英特尔，这是这家电动汽车制造商最新的高管离职动态。凯勒于两年前加入特斯拉，具有芯片开发背景。

在争夺自动驾驶汽车研发人才的激烈竞争中，负责Autopilot的团队经历了起起伏伏。在3月发生在加州高速公路上的Model X致命车祸后，特斯拉被迫为Autopilot功能辩护。

汽车行业及其监管机构正在依靠辅助驾驶技术来帮助减少车祸。据悉，在美国，车祸每年造成了数万人伤亡。美国国家运输安全委员会正在调查Model X的车祸事件，特斯拉也面临着严密的审查。

特斯拉Autopilot是一款驾驶辅助系统，能通过无线软件更新不断改进，并逐渐让系统具有更为先进的自动化功能。