美国轮胎制造商协会（USTMA）指出：很多汽车驾驶员只对安全带和安全气囊上心，却在很大程度上忽视了对轮胎的定期安全检查。该协会在 2015 年 5 月展开的“全国轮胎安全周”期间进行的一项调查显示，大多数车主都有没对轮胎有所关照，35% 的司机甚至无法分辨车轮是否已经达到了磨损极限。

如果你对此不以为意，那么最好参考美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的数据 —— 轮胎磨损的车辆，将面临三倍的事故风险。

美轮胎制造商协会（USTMA）公共事务副总裁 Kimberly Kleine 最近重申，‘轮胎安全周’是为了向消费者传达轮胎安全知识而设立的。

自 2001 年以来，该组织一直贯彻的他们的宣传方针，以提升消费者检查胎压、悬挂系统、胎面深度和旋转方向等知识。

此外，USTMA 高级副总裁兼总顾问 Tracey Norberg 分享了其它一些可怕的统计数据。

除了很少知道该何时换胎之外，40% 的人认为他们可以通过目视来判断轮胎是否充气不足，实际只有 17% 的车主知道如何正确检查胎压。

如果你觉得在政府强制要求安装胎压监测系统（TPMS）的时代，这么做已经没有必要，那就大错特错了。

即便车辆安装了胎压监测系统，TPMS 也只能在轮胎亏气 25% 时才亮起警告灯，此时车子可能已经遇到问题了 —— 你肯定不希望深夜从机场回家时倒大霉。

Kleine 指出，很多时候误判的悬架问题，都是轮胎亏气导致的。

最后大家还应该定期检查橡胶和谨防不安全的旧轮胎，主动查看胎纹胎面是否已经达到磨损极限，这可以用一枚硬币来轻松检验。

[编译自：ArsTechnica]