据外媒报道，特斯拉Model 3最大的缺失特征（missing features）在于车尾拖曳能力，即使只拖着小挂车（small trailer），拖拽力不足的遗憾依然存在。

李文龙 盖世汽车

如今，该情况将发生改变。网上曝光了一辆特斯拉Model 3的测试骡车（test mule），该车辆正在进行拖曳能力测试，车尾配置了一辆U-Haul拖车。特斯拉为Model X乘用电动车的配置了拖拽能力额定值为5000磅。

但公司认为，Model 3这样的中型轿车无需配置那么大的牵引力，即使牵引力过小，也够用了。这就导致许多Model 3的预订用户颇为不满的主要原因。

部分Model 3车主决定采用第三方拖钩（hitch，用于连接拖车），但该行为存在一定的安全风险，且不仅仅是道路安全风险，或导致特斯拉不提供对应的车辆质保服务。

2016年，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示，他们将为Model 3车型提供一款拖钩，但量产则需要再等待一年。

如今，在加州和内华达州拍到了一辆拖着U-Haul拖车的Model 3在行驶，或许该拖钩已在测试阶段。该车辆还配有一个扰流片和红色的制动钳，表明该款测试车辆为特斯拉Model 3 Performance。

关于该款Model 3车型的拖拽能力，用户不妨猜测下？

A. 无拖拽能力

B. 低于1000磅

C. 1000-1500磅

D. 1500-3000磅

E. 3000磅以上

（本文图片选自electrek.co）