据外媒报道，特斯拉发布了旗下Model 3 Performance车型在阿拉斯加路测的照片，该车型在测试中还进行了漂移操作。通常情况下，其他品牌的车辆推出的“竞速模式（race modes）”或“赛道模式”都移除了牵引力控制及动力转向等车载驾驶辅助功能，而特斯拉却采用截然不同的理念。

文/李文龙

特斯拉解释道，相较于制动操作，特斯拉主要利用两台电机及滑移分布（slip distribution）间的牵引力实现漂移操作，为驾驶员提供更多的操控性，而牵引力控制（traction control）仍有助于应对“较为严苛的驾驶情境（tougher situations）。”

在赛道模式下，再生制动的作用将截然不同，其再生电量也将提升。该模式下，特斯拉还将改变动力总成系统的制冷算法，优化赛道行驶的大功率利用率。

当然，该功能还有助于实现漂移操作，本次特斯拉发布的照片就是Model 3 Performance在阿拉斯加雪地漂移时拍摄的。（本文图片选自electrek.co）