8月27日，WEY VV6上市发布。长城、百度这对老搭档的合作仪式，却成为此次发布会的首个高潮。在今年4月的博鳌论坛上，长城与百度就自动驾驶等四大领域签署战略协议。四个月后，双方又在VV6发布会上宣布了三件大事。一是长城、百度将基于百度Apollo开放平台，深化在高精地图、自动驾驶等方面的合作；二是双方将于2020年底实现自动驾驶汽车的量产；三是长城汽车为百度发放新产品开发定点通知书。

*百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇与长城汽车股份有限公司副总裁兼销售公司总经理李瑞峰宣布合作

*百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在发布会上发表了主题演讲

百度副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇也表示，除了联合研发自动驾驶系统软硬件一体化解决方案外，未来双方还将在共享出行、车联网等领域展开战略合作。

事实上，早在2016年，百度同长城就在高精度地图定位技术领域展开合作，双方基于长城汽车总部——保定市周边的高速公路，共同研发高精地图定位技术。

此次发布会上，长城汽车正式宣布百度成为长城WEY品牌的自动驾驶高精地图和自定位技术的指定合作伙伴，并为其颁发证书。这也意味着百度成为国内首个真正实现了L3级自动驾驶高精地图商业化量产的地图提供商。

百度在自动驾驶地图领域摸爬滚打五年有余。2013年，百度收购长地万方后，开始启动高精地图采集，目前已在北京、上海和广东顺德建立了三个高精地图生产采集基地，已具备高精度地图采集能力的车辆约40多台。据悉，搭载着 Velodyne激光雷达、自主研发的摄像头和IMU惯性导航的百度高精地图测绘车每天至少采集150公里的道路数据，如今已经完成30万公里的高速公路和部分城市道路测绘，相对精度达到10-20厘米。

在自动驾驶方面，百度也邀请WEY加入了Apollo开放车辆认证平台，双方进行了电子签约仪式。未来长城将向百度逐步开放长城的燃油车型、电动车型等车辆硬件体系，这意味着长城成为国内首家向开发者开放传统燃油车硬件平台的汽车厂商。

目前，百度Apollo3.0平台正式开放面向量产的园区自动驾驶方案。福特、长安这类传统车企也好，蔚来、威马等造车新势力也罢，均与Apollo开展合作。

长城也不肯错过这一机会，此次加入百度Apollo开放车辆认证平台，将进一步促进汽车硬件和软件更加全面紧密的结合，积极推动自动驾驶全面量产落地。

*长城汽车正式交付首批WEY VV6作为百度自动驾驶研发测试车辆

长城汽车还宣布正式交付首批WEY VV6作为百度自动驾驶研发测试车辆，双方合作的自动驾驶车型也将在2020年第四季度实现商业化量产。长城与百度共同打造的自动驾驶量产车型，可以说非常值得期待了。