美国当地时间9月12日上午9点，蔚来（NIO.NYSE）正式在纽交所挂牌上市，开盘即破发，报价6美元/ADS，较发行价下跌4.2%，盘中一度跌超13%，之后股价开始震荡上扬，截止收盘蔚来汽车报6.58美元，较发行价上涨5.11%。根据收盘价计算，蔚来总市值为67.51亿美元。

12名蔚来用户（包含普通用户、合作伙伴与蔚来员工组成的车主代表）上台敲钟，李斌及蔚来高管不在12名敲钟人之列。据介绍，这是蔚来践行“用户企业”理念的举动之一。

蔚来汽车成立于2015年5月份，招股书显示，正式IPO前，蔚来通过一级市场融资24亿美金，投资方包括高瓴资本、腾讯产业共赢基金、京东金融、易车网、顺为资本、红杉资本中国、愉悦资本、Temasek淡马锡、TPGGrowth、厚朴投资、联想创投、汉富资本、百度资本、华平投资、IDG资本、兴业证券、GIC新加坡政府投资公司、信中利资本、中金公司今日资本、海通国际、Baillie Gifford、LonePine、中信资本、华夏资本等等。截至目前还有6亿多美金的现金流。

据公开信息显示，成立三年多时间以来，蔚来研发出三款车型，首款车型已经投入市场。蔚来ES8在2018年6月生产272台，交付100台；7月生产831台，交付381台；8月生产1296台，交付1121台。截止2018年8月31日，ES8共生产2399台，交付1602台。目前还有14376台订单等待交付。