据英国《每日邮报》报道，挡风玻璃和机翼结冰可能会成为过去式，这要归功于一项无热量、无化学物质新型防冻材料的发明。在防冻表面建立一个个小凹槽，可以将表面的冰减少90%。挡风玻璃在冬天结冰对司机来说是一个头疼事儿，也是一个潜在的危险来源。

无论司机是把冰擦掉，倒热水解冻，还是用化学物质除冰，这对大多数人来说都是一件累活。防冻剂通常有毒，而且对周围水环境有危害。在机场，大量的化学物质用来保持机翼不结冰，让飞机正常飞行。这可能需要在飞机上喷数千加仑(1加仑(英)≈4.55升)的防冻剂才能清除机翼上的冰。

美国弗吉尼亚理工大学的科学家们新近发现了一种防冰表面，在没有化学物质或热量的情况下，表面仍能保持90%的无冰状态。

防冻表面用铝制造，表面上隆起凹槽的微型阵列中形成小冰条。这些“牺牲”的冰在周围的凹槽中产生了低气压，并将空气中的水分吸收到冰条上。即使在潮湿、低温的条件下，也可保持覆盖区域没有结冰。这些冰条只占材料表面积的10%，剩下的90%完全干燥。研究人员表示，飞机机翼和汽车挡风玻璃的新型防冻表面将申请专利。其所有的调查结果都公开发表在《美国化学会——应用材料与界面》(ACS journal Applied Materials & Interfaces)杂志上。