据 Jalopnik 报道，美国国家道路交通安全管理局（NHTSA）刚刚叫停了 Transdev 的“自动驾驶校车”项目，称这一设想有违相关法律。这款电动通勤巴士名叫 EasyMile Easy10 Gen II，单次可运送多达 12 名学童，测试地点选在了该国首个“太阳能小镇”（位于佛罗里达州的 Badcock Ranch 社区）。对于被 NHTSA 叫停一事，Transdev 发言人未予置评。

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NHTSA 表示，今年 3 月，Transdev 获得了进口该交通工具以进行“测试和演示”的许可。但该公司从未提及将它用于校车运营的计划，即便其已广泛宣传了此项工作。

NHTSA 指出，校车受到联邦机动车安全标准的严格约束，该标准考虑到了该交通工具用于运送儿童这一弱势群体的特殊目的。

Transdev 的早期试运行项目，可在指定区域和校门口接送孩子。速度不超过 8 英里/小时（13 公里/小时），并且有安全监督员站岗。

据 Transdev 所述，其旨在让校车服务更具响应性，通过配套 app、提供‘从家门到校门’的行程体验。

Transdev, Babcock Ranch Pilot Autonomous School Shuttle（via）

遗憾的是，NHTSA 还是对 Transdev 的自动驾驶校车项目下达了最严厉的干预措施。NHTSA 副局长 Heidi 在一份声明中称：

创新不得冒着公共安全的风险，使用不合规的测试车辆来运送儿童，属于不负责任的不恰当行为，并且直接违反了 Transdev 获批时的测试项目条款。

Babcock Ranch 社区发言人 Lisa Hall 则在致外媒 TheVerge 的一份声明中称，学生们只能在特定的日子里搭乘校车，否则需要通过步行或骑行的方式前往学校。

孩子们喜欢且乐于成为这项新技术的‘开拓者’，相信我们能够像往常一样解决对该项目的任何疑虑或误解。

为了方便居民，Transdev 正在作为社区的一款公共交通工具进行试点。安全始终、并将一直成为我们的首要考虑因素。

[编译自：TheVerge]