据外媒报道，特斯拉的汽车销量在最近达到了20万辆，但这也给这家电动汽车制造商带来了困扰。具体来说，特斯拉能为客户提供的电动汽车税收优惠将逐步消退--从2019年开始，每辆电动汽车的税收优惠将从7500美元减半至3750美元；等到2019年第二季度，它将再次减半，降到1875美元；2020年，这一优惠将彻底消失。

对于特斯拉的潜在新客户及其自身来说这显然是一个不幸的消息--因为特斯拉汽车的成本不低，这些税收抵免本来对于一些消费者来说是一个非常大的卖点。因此尽可能长时间地保留它将对特斯拉最有利。

事实上，为了留住这个税收抵免的愿望，特斯拉近日展开了一个看似不太可能会出现的合作关系。据彭博社报道，通用汽车(GM)和日产汽车已经跟这家电动汽车制造商达成合作，它们联合推出了“电动汽车驱动联盟(EV Drive Coalition)”--其主要目标是取消电动汽车税收抵免上限。

不过GM和日产为什么会在这一领域跟特斯拉合作呢？正如彭博社所指的那样，GM预计在今年晚些时候公司的电动汽车销量也将达到20万辆，而日产目前就已经从工厂运出了12.5万辆电动汽车。

接下来，该联盟将向国会提交一份提案，这三家公司将在其中列出它们对未来的愿望，至于具体什么时候目前还无法知晓。