日产宣布推出ProPilot 2.0驾驶辅助系统，其将被部署在即将在日本市场推出的Skyline上。ProPilot 2.0将首次允许司机将双手脱离方向盘，不过现在只在高速公路上，并且仅限于某些条件下。

ProPilot技术是日产自动驾驶计划的核心，该公司在过去几年中已经开始将其第一个版本应用到特定型号中。其中包括2016年的Serena小型货车，以及之后的Rogue、日产Leaf和X-Trail。

最初的ProPilot系统确实在高速公路驾驶中发挥了一定作用，提供加速、转向和制动，以及车道偏离警告、智能紧急制动和智能车道干预等半自动辅助功能。

但新推出的ProPilot 2.0是用户第一次能够使双手脱离方向盘。其使用摄像头、雷达、声纳、GPS和地图数据来监控汽车周围的环境，同时在仪表板上放置一个内置摄像头，以便密切关注驾驶员并确保他们注意路况。

ProPilot 2.0专为处理“ 驶进匝道到驶出匝道”之间的高速公路驾驶而设计，首先要求驾驶员进入目的地，以便生成预定路线。然后，音频和视频通知将告知驾驶员辅助驾驶是否可用。

该系统将有助于使汽车保持在车道中间的中心位置，并保持与前方车辆的安全距离。然后驾驶员可以将手从方向盘上移开并让车继续沿着该特定车道巡航。

ProPilot 2.0还可以识别出车辆是否有超车的机会，提醒驾驶员建议的车道变换，驾驶员首先必须将手放回方向盘上。然后系统才会处理车道变换。这类似于特斯拉的Navigate on Autopilot技术提供的功能，该技术于上个月更新，包括自动换道。

目前还没有任何关于该技术何时扩展到日产其他车型的消息，但配备ProPilot 2.0系统的Skyline将于2019年秋季登陆日本市场。