据外媒报道，近日，保时捷揭开了一款其永远不会投产的超轻量单座高速跑车原型车的面纱--981 Bergspyder。据悉，这辆车以一位历史上著名的爬坡赛车手命名。

最初的Bergspyder，保时捷909，至今仍是保时捷打造过的最轻的赛车，其净重只有384公斤，这使得它比一些旅行摩托车还要轻，而其扁平的8引擎能够输出275马力的功率。1968年，它短时间内速度很快，在那一期间赢得了一系列的爬坡比赛，不过在第二年被法拉利212E击败。

那么现在新的这款Bergspyder是怎样一款车呢？实际上这是2015年的一款原型车，为测试轻量化的极限而设计、基于981 Boxster打造并配有卡宴GT4的388马力Boxer发动机。挡风玻璃则被换成了一个海船式的挡风板。乘客的那一侧则直接被取消。

前后盖采用的都是碳纤维材料，而原型团队则制作了一个仿皮革的后盖。座椅来自918，仪表盘元素也一样，不过后者经过了彻底的重新设计，只提供了一个简单的、手动换挡、以比赛为中心的读数系统，而没有人们非常熟悉的音频或导航系统等对道路友好功能。

保时捷表示，981 Boxster Bergspyder在1099公斤左右，这意味着它比981 Boxster有着278公斤的优势，而这足以让它的百公里时间只需要4秒多一点的时间，跑完纽博格林赛道的话大概只要7分半钟左右。

很显然，这样一款车从未进入生产阶段。保时捷表示，当时存在一个大大的疑问，这款车是否有资格在一些国家注册，而这将对潜在销量产生影响。

不过这家公司保留了一辆原型车。如果你碰巧在奥地利萨尔茨堡附近，那么你可以在今年的Gisberg爬坡赛一睹它的风采。