据外媒报道，早在2015年，EasyMile推出了EZ10无人驾驶公交车，这种班车已在加利福尼亚州的工业园区和新加坡的公园投入运营。现在，该公司已宣布EZ10的升级版，重点关注乘客安全性和舒适性。

EasyMile表示，它已经部署了230个无人驾驶项目，自发布以来已经运送超过38万名乘客，行驶里程已超过60万公里。

升级后的EZ10保留了类似的外观设计，该公司正在关注国际扩张。全新的最后一英里电动班车周一在瑞典斯德哥尔摩举行的2019年全球公共交通峰会上首次亮相，并且正在寻求在工厂和机场等大型场所周围运送人员的运营商。

EZ10现在每次行程最多可搭载15人，乘客可使用软垫座椅和安全带。EasyMile为最新一代配备了自动坡道，允许残疾人乘客方便上车，并在里面安装符合美国残疾人法案的轮椅锚点。

该班车还升级了传感器套件，即使在不太理想的天气条件下也能提高精度，但该公司没有透露有关该技术的进一步细节。

EasyMile表示，其完全自动驾驶服务将在2019年推广到新的校园，然后是明年的混合交通部署。