上个月，中国车市下滑现象并没有好转。根据中汽协公布的产销数据，5月汽车产销跌幅持续扩大，多数车企的销量持续下跌，作为德系汽车巨头的大众集团也是如此。作为全球第一大汽车市场，车企在中国市场的表现在很大程度上决定了车企的地区和全球销量。

上个月，大众集团在华销量（包括香港）出现了8.3%的跌幅，共交付了312，500辆新车。今年前5个月，大众集团在华的累计销量为1，561，700辆，较去年同期的1，686，000辆下跌了7.4%。大众集团在华的跌幅，导致其在亚太的销量同比下降9.4%。

此外，虽然大众集团5月份在德国、法国、意大利等欧洲市场和美洲市场实现了不同程度的增长，但是从集团的全球销量来看，大众集团5月销量依然没能实现同比增长，同比跌幅为3.6%，总交付量为918，900辆。截至5月底，大众集团2019年累计销量也出现了3.7%的跌幅。

在大众集团旗下八大品牌中，大众乘用车、奥迪、斯柯达和大众商用车均出现了5%以上的跌幅，而剩余四个品牌实现了同比增长，并且增幅都超过10%。