据外媒New Atlas报道，波音公司的CST-100 Starliner太空船完成了最后（第五次）且最危险的降落伞测试。航天舱模型在海拔40000英尺（12192米）处从气球中被释放出来，并安全地落到美国陆军白沙导弹试验场（WSMR）的沙漠地面上，其六个降落伞中的三个被故意装配成故障。

最近的鉴定测试是最后一个重要的里程碑之一。CST-100 Starliner将在接下来的几个月内从佛罗里达州肯尼迪航天中心搭载美国联合发射联盟的Atlas V火箭进行首次无人试飞。测试任务将包括在国际空间站（ISS）停留一周，然后返回地球并回收。

如果第一次任务成功，波音公司可能会在今年年底之前进行由波音飞行员Chris Ferguson和NASA宇航员 Mike Fincke 及Nicole Mann参加的第一次载人飞行 - 这将有望使Starliner成为自2011年航天飞机退役后从美国领土运送宇航员的第一艘飞船。

根据波音公司的说法，降落伞测试耗时四分钟，其中两个锥形滑槽和一个主滑槽被操纵失效，证明了加利福尼亚州圣安娜机载系统制造的剩余滑槽以及ILC Dover安全气囊的性能，即使在在特拉华州的恶劣条件下也能实现安全着陆。

该公司表示，白沙导弹试验场的测试尤为重要，因为与之前的美国载人飞行舱不同，Starliner专为陆地着陆和回收而设计。

波音Starliner副总裁John Mulholland说道：“宇航员的安全仍然是我们唯一关注的焦点，此次在困难情况下的成功着陆肯定了团队每个人的坚定承诺。我要感谢我们的Starliner团队成员，以及NASA科学家和白沙导弹试验场的美国陆军，他们在确保任务安全和成功方面所做的贡献。凭借他们的贡献，Starliner将在今年晚些时候冒险前往国际空间站并安全返回地球。”