为了减少城市的拥堵，各地政府都在积极推动公共交通事业的发展。然而现实是，大型车辆的灵活性并没有小汽车那么高。好消息是，Protean Electric 在本周四公布了一种全新的车轮套件方案。该系统的特点是将电机、360°转向和悬挂装置，塞进了一个独立的单元模块中。其不仅能够为车辆提供动力，还可以实现极其灵活的转向移动。

（图自：Protean Electric，via Cnet）

Protean Electric 开发的这套 360° 转向轮方案，使得车子能够绕着自己的轴点旋转。在无需向前挪动的前提下，实现极致的机动性能。

据悉，该模块借助内置于车轮中的驱动轮毂来提供动力，且通过电机在每个单独的车轮上增加转向功能。由于车轮与车身之间只有一个很小的连接点，它还能够实现 360°的旋转。

此外，Protean 将悬架也部署到了车轮单元中，所以支持气动式高度调节。由剖面图可知，360-plus 转向车轮的拥有紧凑的外形和模块化的特性，顶部有转向伺服系统、轮内有驱动电机。

是否让你想起了科幻电影《我，机器人》中配备球轮的自动驾驶汽车？

Protean Electric 首席执行官 KY Chan 在一份声明中称：“城市交通运输的发展势头很劲，随之而来的就是对新型城市交通工具的需求大增”。

无论是共享或私有、载客或货物交付、人工或自主驾驶，这些新车都需要全新的技术，才能达到最终的目的。而 Protean 360+ 转向轮的诞生，正是基于对下一代城市车辆的创新思考。

在该公司的新闻稿，可知这套方案可应用于城市小型有轨电车或公共汽车。至于该公司的未来发展计划，目前暂不得而知。