据外媒报道，一直以来，马斯克认为制造的最大潜力来自于打造具备制造能力的机器，为此，他也一直在寻找方法以此来实现至少以步行速度量产EV的目标。为此，特斯拉在去年为一种更容易为机器人操控的新型电线申请了专利。

最近，这家公司又申请了一项专利--全新的布线构架将有助于在制造过程中用机器人取代人类。

据悉，特斯拉已经缩短了其汽车的电线束长度，从Model S的3千米减少到了Model 3的1.5千米，而其最终目标是等到量产Model Y的时候将该长度减少到100米。

由于这项专利采用了更坚硬的线束系统，所以其更容易被机器人操纵。

在这个全新的布线体系结构中，子系统将被打包并定义在特定实施例中的一个或多个程序组装。除了减少所需的布线数量和长度外，创建这些子安装并将它们连接到线路体系结构主干的做法还将能减少总装的组装时间，这对于提高汽车制造过程中的生产率是非常理想的。

据悉，这项技术有望在特斯拉未来推出的2020款紧凑型SUV--Model Y中首次得到应用。