波音没有透露具体延迟多长时间,但用了“数周”这样的字眼,去年11月底,波音宣布延迟该款飞机的发布到2009年一季度,2010年才能交货,而现在2009年已经过去了一半,787依然没有出现,这引发了行业专家们的怀疑.但是波音787依然是最畅销的机型,目前已经收到了56个航空公司的865笔订单,虽然阿塞拜疆航空等公司取消了订单,但由于延迟发布所失去的订单仅有33个.
针对于此,全日本航空公司发表了一份简短声明全文,对再度延迟表示失望,并敦促波音发布时间表.
波音787客机首飞时间再次延迟
发布日期:2009-06-24 07:16:34
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已经延迟了多次,波音原定于6月30日首飞的787梦想号客机再次宣布延期,波音的新闻稿中解释,他们将在最近全面进行飞机的静力试验,根据进一步的试验和审议,他们认为第一架飞机应该推迟起飞.
波音没有透露具体延迟多长时间,但用了“数周”这样的字眼,去年11月底,波音宣布延迟该款飞机的发布到2009年一季度,2010年才能交货,而现在2009年已经过去了一半,787依然没有出现,这引发了行业专家们的怀疑.但是波音787依然是最畅销的机型,目前已经收到了56个航空公司的865笔订单,虽然阿塞拜疆航空等公司取消了订单,但由于延迟发布所失去的订单仅有33个.
针对于此,全日本航空公司发表了一份简短声明全文,对再度延迟表示失望,并敦促波音发布时间表.
波音没有透露具体延迟多长时间,但用了“数周”这样的字眼,去年11月底,波音宣布延迟该款飞机的发布到2009年一季度,2010年才能交货,而现在2009年已经过去了一半,787依然没有出现,这引发了行业专家们的怀疑.但是波音787依然是最畅销的机型,目前已经收到了56个航空公司的865笔订单,虽然阿塞拜疆航空等公司取消了订单,但由于延迟发布所失去的订单仅有33个.
针对于此,全日本航空公司发表了一份简短声明全文,对再度延迟表示失望,并敦促波音发布时间表.
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