据外媒报道，特斯拉Model 3的aero轮胎拥有使该EV达到其最大空气动力学的潜力从而实现最佳性能，这也是这家公司决定重新介绍这种轮胎套件的原因。据了解，aero 轮胎由两部设计组成，所以这意味着它能拥有一个“超清”基础轮辋从而拥有非常低的转动惯性。

据特斯拉电子工程副总裁表示，仅仅是车轮就能将效率提高10%。

对于用户来说，aero 轮胎也是经济实惠的，现实测试显示，在高速行驶时，它们的行驶里程提高了3%。

虽然早在第一代Model S就看到了早期版本的aero 轮胎，但由于并发症最终导致它们被放弃。

现在，几年后，一个新的软件更新表明，aero轮胎将回到Model S和Model X家族中。在更新2019.32.2.2中，车主可以根据车内软件中的车辆设置更改轮胎配置。

Model S车主Blake Quinn在更新后注意到了 “19 轮胎 size“、“Sonic Silver Tempest”aero 轮胎选择，如下图：