排放门丑闻给大众带来的影响，仍在持续发酵。据外媒报道，光在德国本土，就有近 47 万车主向该公司发起了类似的集体诉讼。作为一种宣告性示范诉讼，其与大众在美国遭遇的集体诉讼类似。消费者能够就此团结起来，为维护自身权益而向这家汽车巨头发起法律挑战。

（via Cnet）

《卫报》周一报道称，在得知自己购买的汽车卷入全球性排放作弊丑闻之后，有近 47 万名德国本土车主向大众集团发起了类似的集体诉讼并主张获得赔偿。

这些车型包括 2008 年 11 月 1 日后出售的大众、奥迪、西亚特、以及斯柯达等品牌的车型车主。对于这波集体诉讼，大众没有立即回应外媒的置评请求。

不过有报道指出，布伦瑞克州法院已准许并推动了诉讼的继续行进。负责此案的法官补充道，距离原告与该公司达成某种和解协议，仍有很长一段路要走。

截至目前，大众集团已因排放门丑闻曝光后的车辆回购与和解等措施，耗费了超过 300 亿美元的资金。

而作为其在德国面临的最新挑战的一部分，任何形式的和解，都会进一步增加该公司在这方面的赔偿支出总额。

此外，若法院裁定对大众汽车处以罚款，那每位车主均可提出自己的索赔。鉴于赔偿诉求不尽相同，此案或耗时超过 4 年。

早些时候，德国当局刚刚对现任两位大众高管提出了新的指控。大众首席执行官 Herbert Diess 和董事长 Hans Dieter Poetsch 被指控操纵股市，且涉及柴油排放门丑闻。

据悉，两人涉嫌推迟向投资者介绍有关在美实施的排放测试作弊行为，且都计划继续留在各自的职位上。