去年濒临破产的 Bloodhound LSR 团队，正在为下一次艰难的陆地车速纪录突破做准备。在上次测试运行中，其通过 8 分钟达成了 210 mph（334 km/h）的成绩。为了发起新的挑战，企业家 Ian Warhurst 将车队搬到了新的总部，为车辆涂上了新的喷气，并于上周在南非沙漠湖床展开了适当的考察。

（图自：Bloodhound LSR / Charlie Sperring，via New Atlas）

为了给 Bloodhound LSR 项目扫清障碍，团队已从喀拉哈里沙漠 Hakskeenpan 盐田干涸的湖床中清理了 16500 吨岩石，以便车子能够平稳的行驶。

Bloodhound LSR 的新任务，包括了三个单独的项目。首先是静态发动机测试，然后通过 100 mph（160 km/h）低速测试来调教转向和制动系统。再是飙到 200 mph（321 公里 / 小时）并缓慢减速，以观察车子的滚动阻力。

在最终阶段，EJ200 喷气发动机点火 12 秒，将 Bloodhound LSR 推升至 334 mph（537 公里 / 小时），达成了团队目前最高的纪录。

这标志着高速测试计划的开始，团队将在接下来的四周内，展开 50~500 mph（80~800 公里 / 小时）的测试，最终打破当前的 763.035 mph（1227.9 公里 / 小时）陆地极速纪录。

驾驶员兼陆地极速纪录保持者 Andy Green 表示：“我们已于今日展开两次成功的测试，第二次跑到了 334 mph 。仅用了 13 秒时间，就从 50 mph 飙到了 300 mph”。

尽管横风强到了 15 mph，但Bloodhound LSR 团队已经几乎确定了车子的行驶极限。在这次成功的测试之后，他们将努力在 2020 年末尝试冲击新的路上极速纪录 —— 比如突破 1000 mph（1609 公里/小时）。