据外媒Techspot报道，科技进步通常会给普通人带来很多好处，但有时会带来意想不到的后果。随着现代车辆的日益先进，这些后果比以往更加明显。Ars Technica的最新报告重点介绍了与第三方租借或购买“联网汽车”相关的一些问题。

其中介绍了一个名叫Msamba Sinclair的男子于5月从租赁服务企业Enterprise获得了一辆福特Expedition。当月晚些时候当他将车辆归还几天后， Sinclair意识到他仍然可以通过FordPass应用访问该车辆，该应用允许司机可以远程控制所支持的福特汽车的各个方面。

具体来说，Sinclair能够远程启动或停止汽车的引擎，锁定或解锁车门并跟踪其确切位置。直到今天（数月后），Sinclair 仍然可以访问，这表明Enterprise在每次新租赁时都无法正确重置车辆的信息娱乐系统。

Sinclair一直试图引起福特对这一问题的关注，但没有成功。通过福特“New Ideas”计划提交的解决困境的建议也被拒绝。

这对各地的联网汽车用户来说都是巨大的安全风险-福特距离唯一允许远程系统控制的公司还很遥远。并非所有人都会像Sinclair一样发出提醒，不良行为者可能远程解锁车辆或盗窃租赁者的财物。

福特方面表示，当设备配对时，其联网车辆的信息娱乐屏幕将显示警告，但正如Ars所指出的那样，很显然，Enterprise员工在过去几个月中没有看到或听取此信息。

福特还声称，执行“主重置”（将断开配对设备的配对）是其自有经销商的“二手车清单”的一部分，必须在销售汽车之前遵循该清单。看来 Enterprise位置具有一套不同的租赁前协议。