10月30日晚间，福特汽车公司和美国汽车工人联合会达成了一项新的劳动合同临时协议，从而避免了福特5.5万名工会成员进行罢工。据悉新的劳动合同临时协议包含有，福特新增60亿美元投资，并且创造或保留8500个工作岗位，福特方面也已正式确认以上两项协议条款。

此外，该协议与最近工会和通用汽车签订的条款有许多相似之处，包括每年增加员工3％或一次性提供4％奖金、保留补助3%的医疗自付费用及临时工上升为正式工的上升途径。关于更详细的协议内容，目前还没有更多消息。

该临时协议可能至少还得等待一到两周才能得到工会组织的批准或否决。其仍然需要当地工会领导人的批准，并且工会方面将会于本周五在底特律举行会议对该协议进行投票。

如果工会领导人批准了该协议，还要经过福特近5.5万名工会员工投票。如果工会成员否决了该协议，那么谈判人员还将重新回到谈判桌前。并且可能还会伴随福特罢工事件。

福特能够这么快就同工会方面达成协议，和其做出了巨大让步有关。受制于全球车市下行的影响，各大车企纷纷在缩减产品阵线。而在此次谈判中，福特出于对工会方面的让步考虑，还将追加60亿美元的投资，从而避免了遭受了通用的罢工危机。

据悉，持续40多天的通用罢工事件，通用损失超20亿美元。这也是福特极力避免罢工的原因。宁愿增加人力成本，也不愿遭受罢工带来更大的损失。

而此次，随着福特与工会达成协议后。工会将会把注意力转向菲亚特·克莱斯勒，这也是工会在2019年度与底特律谈判的最后一批汽车制造商。预计工会同菲亚特·克莱斯勒的关系将会更加紧张，因为菲亚特·克莱斯勒将与法国标致雪铁龙集团达成合并协议。届时，这家新公司的未来更加具有不确定性。