据外媒报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)的一份新报告发现，2018年3月在亚利桑那州撞死女子Elaine Herzberg的Uber自动驾驶测试车存在软件缺陷，这意味着它无法识别该名女性是过街的行人。该报告则是在定于11月19日举行的有关确定Herzberg死因的会议之前发布。

据了解，从2016年9月到2018年3月，Uber的自动驾驶汽车总共发生了37起事故，其中33起涉及其他车辆。Herzberg事件发生后，Uber暂停了所有自动驾驶汽车的运营，一直持续到12月。而在这期间Uber修改了软件并增加了新的限制和保障措施。

根据NTSB的报告显示，这辆车直到碰撞前1.2秒才意识到即将发生碰撞，这意味着它没有足够的时间避免碰撞发生。NTSB表示，Uber的软件没有将乱穿马路的行人考虑在内。而Uber新调整的软件通过模拟显示，汽车在碰撞前4.5秒就会注意到Herzberg，汽车则有4秒的刹车时间。