由于缺乏资金 奥巴马政府需要在“根本上放弃载人航天计划”和支付更多资金之间作出选择———
美国总统奥巴马特命独立委员会8日公开审查报告简介说,由于缺乏资金,美国国家航空航天局现有的“重返月球”计划“好比走上一条不可持续的轨道”,必须作出调整.报告建议,奥巴马政府需要在“根本上放弃载人航天计划”和支付更多资金之间作出选择.■资金不足

2003年美国哥伦比亚号航天飞机返航途中在空中解体导致7名宇航员丧生之后,时任美国总统乔治·W·布什2004年提出载人航天项目“星座计划”.

然而,这一计划可能因耗资庞大而遭搁置.自2004年“星座计划”启动以来,美国宇航局已在这一项目上投入77亿美元,其中包括设计费用和火箭组装费用.

现任总统奥巴马上任后委派一个独立委员会审查、全面评估“星座计划”,包括重返月球、研发新型载人航天器在内的多个太空项目都在审查之列.

委员会8日分别向白宫和航天局递交审查报告简介.简介说,如果没有更多资金支持,美国今后将无法展开任何有意义的载人航天探索任务.报告预计,如果继续航天局现有太空计划,航天局的年预算将从现有的180亿美元增至210亿美元.

■替代方案

航天局前任官员艾伦·斯特恩说,这份报告显示,航天局太空计划的“语言描述和实际资源不匹配”,奥巴马政府需要在“从根本上放弃载人航天计划”和支付更多资金之间作出选择.

独立委员会建议,如果奥巴马政府仍想继续现有登月计划,为节省开支,航天局应直接放弃研发“战神I”型火箭,直接开始研发“战神V”型火箭.

根据布什政府计划,美国将争取最早在2015年,最晚不超过2020年让宇航员重返月球,在月球上建立科研基地,为下一步将人类送上火星甚至更远的星球作准备.

而奥巴马委派的委员会认为,火星探索仍将是航天局太空计划的目标,但太空计划不一定从登月开始.报告列举了一些“灵活方案”,例如先探索一些近地星体或火星卫星,然后再登陆月球.

依照航天局现有规划,美国将在完成国际空间站建设的第二年,即2010年9月前退役现有航天飞机编队.

■加强合作

独立委员会认为,美国需要在太空探索领域引入更多商业合作和跨国合作,以解决资金紧张问题.

委员会还敦促美国航天局雇用私人公司发展宇宙飞船,以将宇航员送上国际空间站和近地轨道.委员会认为,尽管此举存在隐患,但将使航天局有更多的精力开展其他探索.

美国宇宙探索技术公司(SpaceX)是一家私企,2008年底与航天局签下35亿美元大单,将承担向国际空间站运送补给的部分任务.

■文/杜鹃(新华社特稿)