美国《科学日报》日前报道说,在本月的柏林国际电子消费品展览会上,与会专家展示了“移动共享乘车服务”的框架雏形,希望以此减少交通流量,减轻环境负担,节约出行成本.
在上下班的交通高峰期,很多私家车上其实只有一名乘客:司机.德国弗劳恩霍夫研究所开发的开放通信系统“移动共享乘车服务”有望改变现状.开发人员表示, 只要用户点击手机上的菜单系统,选择“寻找”共乘服务,然后输入起点站、终点站以及需求车位,然后发送信息,服务器上的智能搜索引擎收到请求后,就会为乘 客自动匹配“顺风车”.在传统的共乘模式下,寻找搭车人或者等车都需要大把时间.但在移动运营商加入的开放模式下,司机在驾驶途中,也可随时用手机向系统发出“寻找搭车人”请求.服务器上的搜索软件将不停地进行筛选和匹配,搜索结果会以短信形式实时发送到用户手机上,并说明对方姓名、可能途径路线以及出发时间.

美《科学日报》称,这不仅提供了搭“顺风车”的新方法,而且促使网络运营商和手机制造商更好地服务终端客户.“移动共享乘车服务”将于今年底在美国试运行,预计明年推出.

文/青年参考