受新冠病毒大流行的影响，全球多地采取了严格的封城隔离措施。在严控传播的同时，各行各业也遭受了经济上的重创，汽车市场更是如此。好消息是，得益于及时有效的管控措施，中国已于本周率先解除了大部分地区的流动管制。对于汽车制造商们来说，这意味着车市即将反弹的曙光。

大众汽车和戴姆勒汽车公司表示，随着持续 76 天的封城措施的终结，中国已经给世界其它地区带来了希望。

路透社周四报道称，车企高管正在密切关注中国车市的反弹，预计今年夏天可恢复到新冠病毒大流行前的水平。

两大车企表示，展厅流量和客户需求已有所恢复。此外国家发改委亦指出，疫病持续期间的车市销量暴跌，只是暂时的现象。

尽管在过去的一年时间里，车市整体销量亦有所下滑，但因新冠病毒大流行而采取的流动管制措施，还是占据了大约 79% 的影响因素。

与此同时，随着欧美多地陆续迎来 COVID-19 流行高峰，当地在 3 月所在季度的汽车销量也出现了急剧下滑。

美国许多城市已发出居家隔离令，且关闭了汽车经销门店等非必须的公共和营业场所。预计 4 月份会比 3 月份更加艰难，给二季度的数据蒙上了一层阴影。

不过从中国经验来看，随着病毒流行过后的经济逐渐恢复，欧美车企仍可见到未来的曙光。