研究人员估计他们可以在1公斤重量下提高电池效率900〜1600瓦小时，这是普通笔记本电脑锂离子电池容量的11倍，是目前17英寸的MacBook Pro内置的1.25磅电池的5倍。他们的研发工作拥有来自政府的资金，因为汽车是一种特殊的重点和政府拨款的理由，他们可以延长电动汽车行走400-500英里。
不过挑战依然存在，主要问题是预期的性能能否完全达到以及材料的廉价程度。
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