据外媒报道，日前，马自达发布了最新的BT-50，这款新车标志着重大变化的到来。需要明确的是，马自达实际上从未参与过BT-50的设计和制造工作，相反，这一直是一场大规模的贴牌工程游、一场马自达和福特玩了几十年的游戏。然而多年前，马自达决定就下一款BT-50跟福特分道扬镳，并选择五十铃作为新的合作伙伴。

说到底，这是一款五十铃D-Max皮卡。然而，马自达将赋予皮卡一个广泛的新风格跟其标志性Kodo设计语言的前脸和中心。前剪辑几乎看起来跟CX-5一样，而五十铃的根则更多会显示在后方。

内部也是非常五十铃，里边的信息娱乐设置跟任何其他马自达汽车不同。不过，五十铃努力把车舱变成自己的车舱，而且还有一些五十铃汽车购买者找不到的好东西--其中最主要的是苹果的无线CarPlay和Android Auto。

在马自达的外表下一切都是五十铃。一台3.0L涡轮增压柴油直列四缸发动机可以带来188马力和332磅英尺的扭矩。这一数字比即将上市的福特皮卡略有下降，但马自达表示，司机将注意到更好的燃油经济性。六速手动或自动变速器都可选择，四轮驱动。这款柴油发动机可以让驾驶者在后箱装载2348磅的载重物，还可以拖动7716磅的载重物。

至于价格方面马自达并未透露，但新BT-50将会在今年年底登陆澳大利亚展厅。