据外媒报道，美国航空公司日前宣布，从7月1日起，该公司将恢复其预订满负荷航班。这项政策跟美国联合航空公司采取的政策类似，实际上据ABC News报道，美联航从未封锁座位或限制航班的运力。按照美联航CEO Scott Kirby的说法，他对飞机上是否存在社交距离表示怀疑，因为即使中间的座位空着，乘客之间的距离也不到6英尺。

由于新冠大流行航空行业受到了沉重的打击，乘客数量直线下降。据报道，美国航空的乘客数量在4月份的最低点下降了约95%。尽管自那以来，乘客预订量有所增加，但通过美国机场的人数仍只有一年前的1/4。另外，这家航空公司从4月份开始将预订限制在飞机运力的85%左右。

美国航空表示，他们有采取一些措施来帮助防止病毒的传播。如果乘客已被预订到拥挤的航班上，该公司将会通知他们并允许他们选择更改预订而无需额外支付费用。在办理登机手续时，公司将要求乘客证明自己在过去14天内没有出现新冠肺炎症状。乘客登机后还可以更换座位但会有一些限制条件。另外，美国航空还正在实施其他安全措施，如更彻底的清洁、更频繁地使用高效微粒空气过滤器来清洁空气以及强制要求乘客佩戴口罩。

当美国航空和美联航在没有运力限制的情况下继续运营时，其他航空公司将在整个夏天都保持运力限制。据悉，达美航空将在9月30日之前将其主舱座位上限设定为60%，在头等舱的座位上限设定为50%，林外还有中间座位的上限。西南航空公司在同一时期取消了中间座位，捷蓝航空则在7月底之前也取消了中间座位。

而就在这一声明发布之际，美国新冠肺炎病例正在上升。昨天，新冠肺炎跟踪项目表示，继连续三天新增病例记录后，该国新增病例达到了42,000例。根据约翰霍普金斯大学的数据，虽然更多的检测解释了增加的部分原因，但阳性检测的百分比也呈上升趋势。

代表美国航空飞行员的Allied Pilots Association的发言人告诉媒体：“告诉乘客他们乘坐的飞机将会满员，我想不出还有比这更糟糕的时机了。”他指出，此举可能会损害公众对该公司的飞行信心。