空中客车首席执行官Guillaume Faury警告称，在应对新冠疫情引发的航空业危机时，裁员15000人的计划还不是公司面临的最糟糕的情况。他表示，全球裁员11%的决定是基于对市场复苏预期所作出的，这个假设是到2020年底国内航空运输量将显著回升，而长途航运将在2021年夏末前反弹。

如果实际情况并不如预期所料，那么空中客车将不得不重新考虑该计划。

他说，“如果第二波疫情对航空公司的打击程度与2020年上半年类似，我们将必须再次适应。空中客车公司目前对复苏的期望是公司认为最可能的情境，我们相信这是合理的预期，但其并非最坏情况。”

此次裁员是空中客车自20年前创立以来最大规模的一次裁员，超出了工会和员工的预期。但是Faury的警告表明，如果疫情反弹，未来的痛苦会更大。随着各国经济重启和国界的重新开放，新冠病例与日俱增，美国情况尤为突出，表明疫情反弹的风险正在升高。