苹果公司将自动驾驶汽车测试的司机队伍扩大为137人

9月份，该数字为114，而在8月和5月，分别为92名司机和76名司机。虽然司机的数量增加了，但用于测试的车辆数量仍保持不变，为69辆。与此同时，包括梅赛德斯奔驰、Waymo、通用汽车Cruise、Zoox和Pony在内的公司都为其车队增加了更多汽车。

驾驶员人数虽然大幅增加，但苹果在自动驾驶路测规模上仍然远远落后于其他公司。例如，Cruise有992张许可证，Waymo有1628张，而Zoox有315张。

最新数据还显示，苹果公司仍未申请无人驾驶汽车许可证。其他公司中，Cruise公司的无人驾驶车队已经从5张许可证增加到20张，Waymo公司仍以34张许可证处于领先地位。

关于自动驾驶车辆的碰撞数据显示，苹果公司的记录中又增加了一次，使其备案的碰撞事故总数达到6起。

人们普遍认为苹果公司正在开发自己的自动驾驶系统，可能是作为其自己的"苹果汽车"的前奏，其内部名称为"泰坦项目"。各种报道都涉及到该工作的重组，甚至是关于汽车生产的所谓讨论，但看起来该项目确实在公司内部继续发展。

10月，苹果发布了一份招聘信息，为特别项目组寻找一名"雷达测试工程师"。11月5日，苹果公司雇用了一名前特斯拉工程师，似乎是为了从事汽车的软件工作。