上海出手规范快递费、跑腿费 “骑手日入过万”刷屏背后，真相是…

前几天，网传“顺丰同城骑士一天收入10067.75元”的消息在社交媒体刷屏。随后，“一单加价800元”“6公里代拿狗粮，一公里80元”“运费5000元闪送无人机”等截图流传。除了高额收入外，跑腿小哥、外卖小哥们的住宿和安全保障也引起了大家的关注。

“代拿狗粮一公里80块”？

网友：与当下供需有关

近日，网传图片显示一顺丰同城骑士4月9日实际收入10067.75元。

对此，顺丰同城4月11日晚间发布微博称，“经我们后台查询后确认，该顺丰同城骑士共完成60笔同城配送订单，系企业用户下单，订单佣金计提总额达10067.75元。其中基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。也就是说，该骑士平均每单不含打赏收入为约36.9元，平均每单获得打赏约131元。”

顺丰同城是独立的第三方配送平台，目前己覆盖全国1900个市县地区。顺丰同城自2019年起开始独立化、公司化运作，于2021年12月14日在香港联交所主板挂牌上市。截至2021年3月31日的12个月，顺丰同城在第三方即时配送市场中份额最大，达到11%。

除了上述日入过万的案例外，网上也有诸如“4月以来骑手最高月入过4万元”“一单加价800元”“6公里代拿狗粮，一公里80元”“运费5000元闪送无人机”等截图流传。而网友们大多认为这与当下的供需关系有关，骑手们“凭自己的努力挣的辛苦钱，有啥可眼红的”。

▲网传截图。来源：每日经济新闻

还有疑似骑手们的聊天流出，一名骑手称“市里边的人，你不接单他就一直加价，加到你接为止”，最高的有的加价到800元。该骑手表示，“6公里代拿狗粮，一公里80块”，“跑得好七八天一辆汽车”。

有网友表示，“不打赏不接单”“我看过一朋友截图，确实大几千平常，至于用户打赏，曾（僧）多肉少，你不打赏排不到，所以过万了，但是有些钱得了就别到处炫耀，不然有好果子吃”。

▲网友评论。来源：中国基金报

也有的网友称，“那是特殊时期，半夜烟瘾犯了或是加急闪电快送需求，或是特别着急叫个跑腿的，为了不误事给了稍高一些的打赏”。

一位上海朋友称，“上海确实这个价”“买烟买酒特别头疼，其实店都开着，就一两条马路的事情，居委不允许这类团购，很多时候就要花50块跑腿”。

骑手紧缺下的“打赏”抢单

据了解，包括顺丰同城，闪送等第三方配送平台，平时大多采取骑手众包的形式，获得平台认证的骑手可以通过平台接单，用户如需要同城跑腿，取送件，代买代办等服务，可以通过小程序或者app下单，而在骑手紧张时，则可以通过“打赏”的方式优先获得骑手接单机会。

上海封控期间，拥有通行证的骑手数量本来就有限制，而大部分居民又无法外出，购物以及同城寄件的需求就只能通过上述平台上的骑手们完成。

第一财经记者从顺丰同城方面了解到，在上海封控期间，平台上拥有通行证的骑手大约几百人，闪送方面则透露，目前在上海每天接单的闪送员超过3000名。

这样的骑手数量与突然爆发的订单需求完全不成正比，通过用户打赏抢单的情况自然就成了解决方案。

记者查看顺丰同城和闪送的app发现，对于散户的订单，打赏都是有上限的，比如顺丰同城的打赏上限是30元，闪送则是最高限额100元。

而顺丰同城那位日收入过万的骑手，接到更多的则是打赏可以更多的企业同城配送订单，当日共接60笔订单，用户打赏约7856元，平均每单获得打赏约131元。

一天要完成60单的接单量并不容易。记者从闪送方面了解到，其在上海的闪送员平均每天接单20～30件，但已经是从早到晚的递送节奏，订单中有的是作为保供企业配合政府安排的递送，另一部分则是来自市民的个人订单。

骑手安全如何保障？

除了收入外，骑手们的住宿和安全保障也颇受关注。

近日，一条自称来自“饿了么团队骑手”的微博发言很受关注。该骑手称，自己出门工作后就不能回家，冒着风险工作却没有地方住也没有地方吃喝。

饿了么相关负责人向上海辟谣平台介绍，看到帖子后就通过微博私信联系发帖者，但始终没有得到答复。对于上海目前的骑手生活保障情况，该负责人介绍：“我们明确规定，‘团队骑手’可以由站长统一安排食宿，如果部分骑手不习惯或不接受统一住宿，可以获得住宿补贴。骑手可以联系各自的站长或配送经理了解具体的保障措施。”

该负责人还说，自上海实施封控管理以来，饿了么持续提供应急住宿，已经合作了首批数十家酒店支持骑手可免费入住。同时，平台开通了24小时服务的“蓝骑士疫情专线021-60663659”，不论是团队骑手还是众包骑手，如果遇到住宿、核酸检测等问题，均可拨打反馈，由平台协调解决。

小全是饿了么蜂鸟专送配送员，正是常说的“团队骑手”之一，负责杨浦区五角场周边地区的配送。他告诉记者，自4月1日浦西地区封控管理以来，为了降低传染风险，他和同事们根据平台安排，住进了杨浦区国和路上的一家专用酒店，单人单间，并申请了通行证等相关证明。为了正常开展工作，他们需要每天都进行核酸检测，确保出门工作前持有24小时内核酸阴性证明。

“我是众包配送员，但平台也为我提供了免费住宿的酒店，不存在‘工作了就回不去’的情况。”美团骑手魏子鹏已经在平台提供的“诗歌主题酒店”住了5天，最初入住酒店的原因确实是因为他所在的小区实施封闭管理，不允许进出，“那天我送完货，发现不能回家，就买了帐篷和睡袋，在遮风挡雨的地方应付一下。但站长说有免费的爱心酒店，我申请后就被批准入住，一人一间。”这家酒店位于九亭地铁站附近，正是魏子鹏最熟悉的区域，“我主要在松江和闵行跑腿，没有了后顾之忧，每天能送七八十单，大家需要我，我就继续跑。”

▲魏子鹏入住爱心酒店后，拍过一张照

美团外卖相关负责人表示，为保供人员落实居住场所、实施闭环管理，既能解除他们的后顾之忧，也有利于疫情防控。自3月29日起，美团外卖、美团酒店就携手上海多家爱心酒店、室内体育场馆及办公园区，为全行业骑手提供免费住宿。目前，首批31家爱心酒店已经累计提供了超过5000个间夜的住宿保障服务。

在此基础上，美团近日又新增了50家整租酒店、30个小型室内体育馆及办公园区为骑手提供住宿服务，预计可同时容纳4500名骑手及一线保供人员。目前，这些场所的物资准备、防疫消杀工作已准备完毕，正向有关部门报备审批。一经通过，能向全市保供人员开放。该负责人表示，保供骑手若需要预约免费住宿，可联系站长、骑士长或拨打客服热线10101777，确认情况后统一安排。

“能够及时送到产品，比收到小费更有成就感”

除了“配送后没有地方住”，相关帖子中也提到部分配送骑手、跑腿小哥收入高的情况。记者调查发现，各平台确实允许消费者向跑腿小哥支付“小费”，但平台会根据配送距离、物品体积及重量等，设置“小费”上限，通常不超过100元。从实际操作看，不排除部分配送员私下接受用户小费或向用户索取消费，但大部分配送员都表示，会按照平台规则工作和收费，“如果被举报或查处，就会丢了工作”。

更有跑腿小哥完全不考虑小费，专门“挑”买药送药等紧急却“不赚钱”的订单完成。闪送员刘小广正是其中之一——4月11日记者联系到他时，他只完成了5单，“这种单子快不起来。”

原来，接到客户买药的需求后，他要先去客户家里，拿医保卡去医院挂号；拿到医生处方后，再帮忙买药。有的药品还要跑几个药房才能买全，一单就要花掉1个多小时。“我现在送的这单，就是化疗用药。”刘小广说。

▲工作中的刘小广

非常时期，市民对刘小广的感谢往往会体现在“小费”上——平台最多只允许100元小费，但有的客户向他表示，可以私下转账500元小费甚至更多，但都被刘小广谢绝了，“这是违规的，我肯定不能要，本来的配送费已经足够。能够及时送上药品，比小费更有成就感。”

他还说，可能因为近日这类订单做得多了，有些药房和医院会直接通过系统里留的电话联系他，请他给病人送药，“只要时间不冲突，我都会接，用‘面对面’下单的方式。非常时期，送药就等于送希望。”

闪送相关负责人也表示，为了支持更多的配送员承担这类“急难愁”订单，平台也招募闪送骑手组成了志愿者服务队，免费为特殊人群提供药品、母婴用品等急需用品的配送，由平台对志愿者进行奖励。

此外，对于外界关注的“配送员和跑腿员身体状况”的话题，各家平台和从业人员都表示：“非常严格”。

饿了么的一名众包骑手说，他居住在封闭管理的居民小区内，持有通行证明，但需要每天进行一次抗原检测和一次核酸检测。一名顺丰同城配送员也说，他与同事们住在租住公寓中，防疫检测要求比外卖骑手更严，每天要进行两次抗原检测和两次核酸检测。

相关平台也表示，所有配送员在开工前都要上传体温、健康码信息、核酸检测信息等；工作时严格按照“无接触”原则配送。