NASA最新太空飞机“追梦者顽强号”抵达肯尼迪航天中心

Sierra Space 的第一艘追梦号飞船插图，命名为 DC#1 (Tenacity)。

作为美国国家航空航天局（NASA）扩大低地球轨道商业再补给努力的一部分，Sierra Space公司的无人驾驶太空飞机在首次飞往国际空间站（ISS）之前抵达了位于佛罗里达州的NASA肯尼迪航天中心。

这架名为"顽强"（Tenacity）的"追梦者"太空飞机于5月18日从位于俄亥俄州桑达斯基（Sandusky）的美国宇航局尼尔-阿姆斯特朗试验设施（Neil Armstrong Test Facility）出发，装在一个气候控制运输集装箱内抵达肯尼迪，与5月11日抵达的"流星"货运舱会合。

发射前测试和准备

在抵达肯尼迪之前，这架航天飞机及其货运舱在美国宇航局太空环境综合设施内世界上容量最大、功能最强大的航天器振动系统上进行了振动测试，使堆栈暴露在类似于发射和重返地球大气层时将经历的振动环境中。振动测试结束后，二人被转移到美国宇航局的太空推进设施，暴露在低环境压力和华氏零下 150 度到 300 度的温度下。

2024年5月20日星期一，美国国家航空航天局（NASA）位于佛罗里达州肯尼迪航天中心的太空系统处理设施（SSPF）内，塞拉太空公司（Sierra Space）的未载人货运航天飞机"追梦者顽强号"（Dream Chaser Tenacity）正在进行处理。这架太空飞机装在一个气候控制运输箱内，从位于俄亥俄州的尼尔-阿姆斯特朗测试设施运抵美国宇航局。在"追梦者"搭乘ULA（联合发射联盟）的"火神"火箭从附近的卡纳维拉尔角太空站首次发射之前，将在SSPF的高舱内完成最终测试和发射前处理。图片来源：NASA/Kim Shiflett

肯尼迪的最后准备工作

抵达肯尼迪后，团队将"追梦者"移至空间系统处理设施内的高架舱，在那里进行最后的测试和发射前处理，然后计划于今年晚些时候发射。

这架太空飞机将搭乘 ULA（联合发射联盟）的火神火箭从卡纳维拉尔角空间站的 41 号太空发射场升空，并将向轨道实验室运送 7800 磅的货物。

在肯尼迪进行的其余飞行前活动包括声学和电磁干扰及兼容性测试、完成航天飞机热保护系统的工作以及最后的有效载荷整合。

追梦者的设计和能力

追梦者是一种升力体设计的太空飞机，长 30 英尺，宽 15 英尺。独特的翼型设计使其能够将货物运入或运出低地球轨道，并保持在跑道上着陆的能力，与美国国家航空航天局（NASA）的航天飞机如出一辙。15 英尺长的"流星"舱内部最多可装载 7000 磅的货物，并配有三个非加压外部有效载荷支架。

该部分可重复使用的运输系统将执行至少七次前往空间站的货运任务，这是美国国家航空航天局努力扩大低地球轨道商业补给服务的一部分。未来的任务可能长达 75 天，运送多达 11500 磅的货物。

追梦者飞船可重复使用，最多可将 3500 磅货物送回地球，而"流星"舱的设计是在重返大气层时被抛出并烧毁，因此每次任务最多可处理 8500 磅垃圾。

追梦者顽强号是 Sierra Space 计划中的第一批太空飞机，将帮助执行这些任务。

认证和在轨运行

作为未来机构再补给任务飞行器系统认证程序的一部分，NASA 和 Sierra Space 公司将在太空飞机进入轨道后对其进行测试。当"顽强追梦者"接近空间站时，它将进行一系列演示，以证明姿态控制、平移机动和中止能力。完成机动性演示后，空间站宇航员将使用 Canadarm2 机械臂抓取航天器，并将其与面向地球的端口对接。

在轨道实验室停留约 45 天后，这架太空飞机将从空间站释放，返回肯尼迪发射和着陆设施着陆。着陆后，"追梦者"号将关闭电源，塞拉太空公司团队将把它运回处理设施，进行必要的检查，卸下剩余的 NASA 货物，并开始为下一次任务做准备。

编译来源：ScitechDaily