大众汽车集团的投资资金仍将用于内燃机

但我们实际上谈论的是多少美元？几块钱？不。1800 亿欧元的三分之一，按今天的汇率计算约为 640 亿美元。真的吗？

对某些人来说，内燃机和柴油一样肮脏。具体到大众方面，其电动汽车计划似乎正在全力推进。

大众品牌提前一年售出了第 50 万辆电动汽车，大众首席执行官托马斯·谢弗 (Thomas Shaefer) 认为电子燃料是不必要的噪音。

再说一遍，大众是一个听取民意的品牌。例如，即使没有采取法律行动，按钮也会回来。尽管电动汽车销售看似起步很快，但这种势头并不可持续。电动汽车的市场份额不断扩大，但消费者的购买速度却在放缓。

今年到目前为止，福特、通用汽车和梅赛德斯-奔驰已宣布暂停或澄清其电气化战略。

福特经销商被要求在以电动汽车为中心的投资上保持谨慎，因为这家汽车制造商正在重新评估其零售战略。

通用汽车的全电动汽车阵容现在将“在未来几十年内”发挥作用，而不是在 2035 年实现。

梅赛德斯-奔驰表示，电动汽车是一场长期游戏，但ICE、EV 和 PHEV结合在一起可以提供最短期的平衡。而双涡轮增压 V8可能是这种平衡的一部分。

正如大众的安特利茨坦言，“未来是电动的，但过去还没有结束。”