SpaceX的私人太空行走任务将创下轨道高度新纪录

从飞船内部观察，"载人"龙""号的前舱门经过升级，可用于执行北极星黎明号任务。图片：SpaceX太空探索技术公司

艾萨克曼将与北极星黎明号的飞行员基德-波蒂特（Kid Poteet）、SpaceX公司的莎拉-吉利斯（Sarah Gillis）和安娜-梅农（Anna Menon）一起，于本月晚些时候升空，在轨道上度过多达五天的时间，期间他们将进行测试和太空行走。在今天早些时候的媒体谈话中，艾萨克曼和他的机组人员分享了北极星黎明号任务的细节，这次任务大大扩展了SpaceX公司载人"龙"飞船的工程能力。

任务简介开始后，艾萨克曼解释说，"北极星黎明号"搭载"猎鹰9号"发射升空后，将进入1200公里的轨道，随后将提升至1400公里，并创造新的纪录。据他介绍，"这是自50多年前人类最后一次登上月球以来，人类走过的最远的地方"。

他补充说，这次创纪录的尝试将为人类健康、航天器耐力和科学带来巨大的启示，特别是由于辐射。艾萨克曼说，机组人员将在这一高度停留"最短的时间，这是收集我们想要的数据所必需的"，然后再升至 1200 公里的高度，争取再创新高。

这将是首次由完全商业化的机组人员进行太空行走。这次太空行走的主要目的是测试 SpaceX 的第一代太空行走服，并为未来的使用情况（包括火星任务）提供设计参考。可以说，这将是这次飞行中最危险的部分，因为两名乘员将冒险离开飞船，而所有四名乘员都将暴露在太空的真空环境中。

整个太空行走行动，从航天器排气到重新加压，将持续两个小时，实际离开飞行器的时间"大约在你知道的范围内，我们在外面的时候每人15到20分钟"，艾萨克曼概述道。

SpaceX载人"龙"飞船内的 Starlink WiFi 路由器将参加另一项重要测试

据 SpaceX 的莎拉-吉利斯（Sarah Gillis）称，机组人员到达轨道大约一小时后，他们将开始预呼吸程序，以清除体内的氮气，避免载人"龙"减压至真空后出现减压病。飞行的第二天，机组人员将穿上宇航服并进行加压，然后进行检查，为第二天的太空行走做好准备。第三天，将进行最后一次纯氧预呼吸，然后开始太空行走。

在改造"龙"号以满足任务要求的过程中，还对生命支持系统进行了升级，以增加向宇航服输送的氧气量。飞船的环境传感套件也进行了升级，以便在旅途中对乘员进行适当的监测。SpaceX 还增加了一个新的氮气再增压系统，该系统将在太空行走后对"龙"飞船进行再增压。

在执行任务之前，SpaceX 已经在地球上对"载人"龙""进行了减压和再增压，以测试其系统并清除化学物质。另一项升级是在前舱。它被称作"天行者"，将作为乘员在太空飞行期间的手持设备和立足点，舱门上增加了用于内部操作的手持设备，前舱门上还增加了一个新的电机。

在这次任务中，"龙"飞船的"星链"激光主干链路将与轨道上的卫星进行通信，这是首次在载人航天飞行中进行基于激光的"星链"测试。按照艾萨克曼的说法，这次测试有可能"开辟一条全新的通信途径，不仅仅是为'龙'"，也为其他诸如"星际飞船，或其他卫星或望远镜以及现有的TDRSS和地面站基础设施减轻一些负担"。

在北极星黎明号之后，北极星计划还计划了另外两次飞行任务。北极星二号和北极星三号将对即将进行的任务进行补充，并改变飞行器设计。

北极星黎明号计划于8月26日升空，最终升空时间将在发射当天决定。