微软开始就 Copilot 提供的内容向出版商付费

摘要:

微软将向出版商支付内容费用,这些内容将出现在其跨平台人工智能助手 Copilot 的新功能 Copilot Daily 中。Copilot Daily 于周二与 Copilot 的其他升级一同发布,为用户提供有关天气和时事的口语摘要。 长期以来,Alexa 和 Google Assistant 一直在提供类似的每日简报,但微软将其描述为"信息过载的解毒剂"。

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微软在一篇博文中写道:"Copilot Daily干净、简洁、易于理解,它将只从授权内容来源获取信息。"

路透社、阿克塞尔-施普林格(Axel Springer)、赫斯特杂志(Hearst Magazines)和《金融时报》(The Financial Times)都已签约使用 Copilot Daily,但在发布之初只在美国和英国提供。 微软没有透露向出版商支付了多少费用,也没有透露其他条款,但该公司确实表示计划"很快"增加出版商,并将 Copilot Daily 扩展到新的国家。

多年来,微软一直以 MSN 平台内容许可协议的形式对出版商进行补偿。 但直到现在,这些许可协议还不包括公司的人工智能产品。

包括 OpenAI、Perplexity 甚至苹果在内的一些 AI 厂商在建立这些合作伙伴关系时,部分原因是为了抵御有关其 AI 工具侵犯版权作品的指控。 许多交易为人工智能供应商提供了急需的数据来训练他们的模型。 据估计,人工智能训练数据市场将在十年内增长 至近 300 亿美元。

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Perplexity 最近开始与出版商分享广告收入,当其人工智能驱动的搜索工具根据查询显示出版商的文章时。 与此同时,OpenAI 正在向包括 CondéNast、Time、NewsCorp、Vox Media 和美联社在内的出版商授权内容。

一些出版商、作家和联盟已经批评了这些交易的结构,认为它们低估了新闻业的价值。 据报道,OpenAI 支付给内容供应商的费用每年从 100 万美元到 500 万美元不等。 其他人也注意到了它们执行不力的问题;截至 6 月,OpenAI 的 ChatGPT 聊天机器人生成的新闻合作伙伴的故事链接并不起作用。

但新闻行业急需突破。该行业今年可能会减少 10000 个工作岗位, 这将比去年有所改善,去年新闻业裁员超过 21400 人,但这并不是一个光明的前景。

从增长缓慢的广告预算到通货膨胀(订阅量受到影响),许多因素都是导致下滑的原因。 寻找可持续商业模式的努力也没有得到大科技公司的帮助--除了 人工智能生成的搜索概览之外,大科技公司还改变了搜索和供稿算法,减少了新闻网站的流量。

有专家认为,科技还培养了人们对免费内容的期待--近一半的美国居民从社交媒体获取新闻--并以出版商为代价攫取了越来越多的广告费用。 目前,全球约 60% 的广告支出都流向了包括Google和 Meta 在内的大型科技公司。 一项研究发现,广播公司每年因Google和 Meta 的平台而损失近 20 亿美元的广告收入。

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