据外媒报道，日前，宝马Motorrad推出了首款成熟的M车型--M 1000RR。从名字上看你可能会怀疑这事一款基于S 1000RR超级自行车打造的车，但这次M元素在这款车中起到了关键作用。

首先，M工程师重新设计了S 1000RR的直列四缸发动机，其为这款摩托车增加了更长的钛连杆并重新设计出了更轻的活塞乃至钛阀。发动机则保留了S 1000的ShiftCam可变汽门正时技术。新引擎配置则能在14500rpm的转速下输出212马力的功率和83磅-英尺的扭矩。

除了引擎，这款摩托车还接受了M设计的其他几项升级，其中包括更轻的摆臂、全新的M品牌制动卡钳。碳纤维车轮是标准配置，新钛排气系统也是标准配置，其比之前的版本轻了近7.5磅。

尽管M 1000RR非常注重在赛道上的表现，但它仍有许多偏重于道路的舒适性，比如加热手把、山头启动控制、可上下档的快速换档装置等等。此外，六轴惯性测量单元和所有智能、精益敏感的安全和性能系统也使得这款车成为可能。

跟大多数现代高端摩托车一样，M 1000RR也为用户提供可以选择的骑行模式。

除了那些对两轮车严重上瘾的有钱人之外，宝马还将目标对准了使用M1000RR的车队。这就是这家公司在已经相当疯狂的机器上提供了竞争包，像更轻的摆动臂、M GPS圈速触发器、M碳包、DLC涂层M耐力链、乘客包等等。

据宝马披露，M 1000 RR的起售价为32990美元，预计2021年春季进入经销商手中。