据外媒报道，在所有受新冠病毒大流行影响的行业中，航空公司无疑是受影响最严重的行业之一。这背后的原因显而易见，大家在这个非常时期肯定是非常害怕跟一群陌生人坐在一个封闭的空间内好几个小时。在美国，从一开始，航空公司就会遭殃，但经济刺激法案帮助他们止了血，这给了联合航空公司和美国航空公司一些回旋的空间。

然而不幸的是，这短暂的生机正在迅速减少，并且如果没有第二份刺激法案通过立法者的批准，那么航空公司将面临成千上万的裁员。

据Inc报道，这已经成为一场给航空公司造成了可怕局面的完美风暴。新冠大流行是开始，但刺激措施停滞不前的事实再加上即将到来的美国总统选举甚至最高法院大法官露丝·巴德·金斯伯格的去世，让这件事情变得异常复杂。

美国立法者有许多事情需要关注，而拯救航空公司似乎并不是当务之急。美国联合航空公司、美国航空公司和其他美国航空公司已发出大规模裁员的警告，甚至一些警告称裁员一半并非不可能。目前的数字看起来并没有那么糟糕，但仅美国航空和联合航空两家公司预计，将有超35000人被解雇或暂时休假。

飞机旅行的减少已经不是什么秘密了。如今乘坐飞机的人数远远少于以前的一半，即便如此，航空公司仍被迫将这些乘客分散在飞机内部，这意味着他们的航班在运送乘客方面的效率比正常情况下要低得多。航空业每个月都在亏损数十亿美元，而现在第二轮经济刺激方案似乎已经停止，美国航空公司似乎将不可避免地很快面临一些艰难的决定。

航空公司的复苏最终将跟许多行业一样完全取决于针对新冠疫苗的开发。一旦能广泛提供安全和有效的疫苗并以一定的能力建立一套确定谁是安全而谁不是的核查系统，世界就可以开始恢复某种正常的感觉。不幸的是，这样一种疫苗可能还需要几个月的时间才能被研发出同时还需要几个月的时间才能大规模生产和分发。