据外媒报道，2023款日产Z是真实的，它的标志性铭牌--同时也是狂热者的最爱--带着引人注目的造型和一些老式的嘀咕声回到了路上。据悉，2023款Z将于2022年春季在美国上市。 这款车将推出两个版本的轿跑版：2023款Z Sport（基础款）和2023宽Z Performance（性能版）。

这两款车的设计都融合了复古元素和一些熟悉的形状如Z Proto概念车及老一代370Z。LED灯前后均为标准设计，均采用了半圆形设计。2023款Z Performance还有一个前下巴扰流板和后扰流板。

2023款Z将会有三种单色--Black Diamond Metallic, Gun Metallic和Rosewood Metallic--六种双色选择。后者包括Super Black车顶加Brilliant Silver、Boulder Gray、新Seiran Blue、新Ikazuchi Yellow、Passion Red TriCoat以及Everest White Pearl TriCoat的搭配选择。

在引擎盖下，日产保持了简单和熟悉的东西。这是大家在几款英菲尼迪车型中见过的3.0LV6双涡轮增压发动机，其在6400rpm条件下可输出400马力的功率，在1600 - 5600rpm之间则可输出350磅-英尺的扭矩。后驱为标配。

让纯粹主义者高兴的是，在跑车领域越来越罕见的是，变速器将会有选择。除了一款9速自动换挡器，还有一款6速紧凑型手动变速器--配有高性能离合器。自动驾驶则将有标准和运动驾驶模式两种选择。

除了标准变速、电动助力转向、配备单管冲击的双叉骨前悬架、独立多连杆铝悬架，Z Performance还有机械限滑差速器。

车轮方面，2023款Z Sport采用深色油漆18×9英寸前后合金，鞋面采用Yokohama ADVAN Sport橡胶。2023款Z Performance则使用了RAYS超轻锻造铝合金和普利司通Potenza S007高性能轮胎。前面版本的轮胎尺寸为19×9.5英寸，后面为19×10英寸。另有青铜色选择。

对于Z Sport，将会有12.6英寸前排气盘--其配备固定的二活塞卡钳、12.1英寸后排气盘--配单活塞卡钳。Z Performance则有14英寸前盘浮动4活塞卡钳和13.8英寸后盘2活塞卡钳两种选择。

在内部，有两个座位，Z Sport版采用黑色编织手动可调布，Z Performance使用的是合成绒面革和皮革搭配。后者还有特制的靠垫和侧靠垫以及加热和功率调节功能。8英寸触摸屏和日产6音箱音响系统为Sport标配，Performance则升级到9英寸触摸屏导航和Bose 8扬声器音频主动消除和增强噪音系统。

两者都支持苹果CarPlay和Android Auto以及SiriusXM。性能支持WiFi热点。驾驶者将会得到一个全数字仪表显示，及一个三湾仪表集群显示涡轮增压、涡轮涡轮速度。手动Z型车还会有一个可编程的升档指示器。

智能巡航控制为标配，另还有两个USB端口--一个是A型，一个是C型--前后泊车传感器、自动气候控制、带有行人检测功能的自动紧急制动、前方碰撞和盲区警告、车道偏离警告和后方交叉交通警报。

日产将为Z Performance提供一个Proto Spec套件。它将提供黄色制动卡钳、青铜铝合金车轮、手动变速箱上的一个特殊换挡旋钮、独家定制的Proto Spec皮革座椅以及特殊的内部对比拼接。据悉，日产将只在美国提供240个Proto Spec。

这款车型的销售将从明年春季开始，价格则要等到发布临近时公布。