第八代宝马5系正式在海外发布，对应的是我们常说的标轴版，今年10月上市。新5系将推出燃油版和系列首款纯电车型i5，两者造型基本一致，区别在于“双肾”格栅的材质以及开闭选择。

i5新车尺寸为5060/1900/1515毫米，轴距2995毫米，相比前代车型长宽高分别增加97毫米、32毫米、36毫米，轴距加长20毫米，燃油版将低矮一些。

燃油版包括530i和540i xDrive，均配套48V轻混系统，前者搭载2.0T涡轮增压发动机（255马力），后驱和四驱可选，起步价5.89万美元，后者搭载双增压3.0T六缸发动机（375马力），仅四驱，起步价6.59万美元。

纯电版Drive40搭载335马力后电机，M60 xDrive双电机设计，总马力590，均匹配84.3度锂电池，205Kw快充，后驱EPA续航约合475公里，起步价6.78万美元，四驱续航约412公里，起步价8.51万美元。

内饰采用12.3英寸仪表盘+14.9英寸中控屏曲面一体设计，匹配iDrive8.5车机系统，触摸式空调按键，平底方向盘等。娱乐系统支持手机当手柄，玩20款游戏，车机支持Carplay、Android Auto。

宝马还证实，5系将于2024年增加插电混动版。