自动驾驶汽车公司极光创新（Aurora Innovation）宣布，其Aurora Driver的设计、架构和硬件已经完成。该技术构成其未来无人驾驶半挂卡车的阵容，将于 2027 年开始与德国汽车供应商大陆集团（Continental）合作生产。

Aurora表示，它仍计划在 2024 年底之前部署少量完全无人驾驶的卡车。但在完成自动驾驶硬件和软件堆栈的设计后，已准备好在短短三年内部署"数千辆"卡车。

Aurora由优步（Uber）、特斯拉（Tesla）和Waymo的前员工于2017年创立，公司表示计划今年部署20辆完全自动驾驶的卡车，并着眼于在2025年将卡车数量扩大到约100辆，最终出售给其他公司。

该公司于 2023 年 4 月首次宣布与大陆集团（Continental）成立合资企业，Aurora 在合资企业中表示，这种合作关系将使其能够以更有意义的方式扩大制造计划。该公司还与沃尔沃（Volvo）和帕卡（Paccar）达成了协议，在这两家公司的卡车上使用其自动驾驶技术。

自动驾驶卡车曾一度被认为会先于自动驾驶出租车和个人拥有的自动驾驶汽车得到大规模应用，但在发展过程中也遇到了与其他类型汽车类似的障碍。一些公司已经倒闭，而另一些公司则因为时间拖得太长、资金枯竭而削减了部署无人驾驶卡车的计划。

此外，公众对自动驾驶汽车的乐观态度也呈下降趋势，这在一定程度上要联系起特斯拉和 Cruise 等公司的失误。

但Aurora希望在继续商业化过程中采取谨慎、保守的做法，能让其卡车相比之下显得更加实用。该公司计划在今年余下的时间和明年与大陆集团合作，在其位于得克萨斯州新布劳恩费尔斯的工厂制造和测试其技术的原型版本。

与此同时，大陆集团将对Aurora公司的技术及其备用系统进行"工业化和验证"，然后再在其工厂开始生产。后备系统将在传感器或其他硬件出现故障时帮助引导卡车。

Aurora还计划为其驾驶员使用大陆集团的一些组件，包括"传感器、自动驾驶控制单元、高性能计算机、远程信息处理单元等"。两家公司还将合作为购买极光公司卡车的客户开发"服务手册"。