在这家于 2021 年上市的自动驾驶卡车初创公司宣布退出美国市场仅几周后，TuSimple（图森未来）的十辆自动驾驶大卡车将于本月晚些时候被拍卖。这些卡车以及大量研发设备和办公用品将通过两次在线拍卖出售。第一场定于 1 月 23-25 日举行，第二场定于 2 月 6-8 日举行。

拍卖公司发言人证实，"最初"将出售 10 辆卡车。TuSimple公司在圣地亚哥设有办事处，在亚利桑那州图森设有运营设施，该公司曾在11月报告称在美国拥有35辆自动驾驶卡车。目前还不清楚另外 25 辆卡车的去向。

TuSimple 从高高在上的初创公司地位跌落到在网上拍卖中被吹捧为"难以置信的报价！！"，这表明自动驾驶初创公司的发展道路已经变得多么险恶。

无独有偶，Embark Technologies 于 2023 年出售了自己（同样拍卖了一些卡车），这距离该公司上市仅两年时间，当时的交易估值超过 50 亿美元。Argo AI 在 2022 年底关闭了公司，尽管它有福特和大众这样的大靠山。Cruise 在去年年底的一场车祸后暂停运营、裁员并解雇了多名高管。

TuSimple成立于2015年，是较早试图直接跳过开发用于在全国范围内运输货物的完全无人驾驶卡车的企业之一。它甚至在 2019 年赢得了一份短暂的合同，为美国邮政在凤凰城和达拉斯配送中心之间运送邮件。

尽管TuSimple经常将自己定位为一家美国初创企业，但其创始人和资金都来自中国。该公司于 2021 年上市，因其中国背景而迅速受到美国外国投资委员会的审查，该公司随后还接受了联邦调查局和美国证券交易委员会的调查，并在 2022 年底失去了与卡车巨头纳威司达公司（Navistar）共同开发自动驾驶大卡车的重要交易。此后，该公司的股价持续下跌，从 2021 年 7 月 62.58 美元的高位跌至目前的 0.73 美元。

在 2023 年的大部分时间里，TuSimple 一直在改变自己的优先事项，它曾一度表示要出售中国业务，后来又改变方向，宣布要结束美国业务。12 月，该公司表示将完全退出美国市场，并因此裁员 150 多人。