波音公司下调全年飞机交付目标，该公司表示，将生产速度提升至更高且可持续的水平需要更多时间，该股股价应声而跌，创18个月最大跌幅。高管周二在分析师电话会议上表示，波音将无法实现全年生产500架737飞机的目标，787梦想客机交付量将接近90架，处于此前指引区间的低端。波音股价下跌10%，创2025年4月以来最大跌幅。

波音公布第三季度业绩逊于投资者预期后，首席执行官Kelly Ortberg在电话会议上表示，“我以前说过，我们的进展并不总是完全线性的，但我们在继续改善，我相信我们走在正确的道路上。”

波音商用飞机部门是公司营收最大的业务，该部门录得6.97亿美元亏损，而接受彭博调查的分析师预期亏损为3.608亿美元。不过，这一亏损远小于上年同期，当时波音因延误的777-9宽体客机项目计提49亿美元费用。

国防与太空业务盈利增长，一定程度上得益于一笔涉及波音共同持有逾20年的一家研究实验室的出售交易；此外，全球国防支出激增推动业务量上升，也对业绩形成支撑。

波音重申，计划明年开始交付777-9宽体客机，这将比原计划晚约六年。

波音自由现金流为4.64亿美元，高于分析师预期的3.251亿美元。