据报道，日前，美国南方航空快运一架赛斯纳C208（N1983X）从华盛顿杜勒斯国际机场起飞后不久，就遭遇发动机故障失去动力（单发涡桨）无法返航。该航班最初开往宾夕法尼亚州兰开斯特机场 (LNS)，但起飞后3分钟发现飞机故障也无法返航。情急之下，机组选择迫降在606号公路上，好在飞机不大落在公路上也没有太大问题，机上7人无恙。

目前尚不清楚紧急迫降是否与华盛顿特区目前恶劣的天气状况有关，南方航空快运也没有做出回应。

类似事件已发生多起，一架塞斯纳150M飞机在从奥沙瓦行政机场，飞往比利毕晓普多伦多城市机场的途中，遭遇发动机故障，飞行员在两条主要道路交叉口附近安全迫降。

11月，另一架加拿大飞机，双引擎Piper Navajo飞机，在燃油耗尽后降落在温尼伯的一条小碎石跑道上。

事实上，轻型飞机具有相对适应性的操作能力，能够在多个非跑道的场景下降落，这也是其安全性较高的原因之一。