1月17日，美国国家航空航天局（NASA）在密西西比州圣路易斯湾附近的斯坦尼斯航天中心的弗雷德-海斯试验台上对RS-25发动机进行了全持续热点火，目的是为SLS火箭未来的月球探索（从阿特米斯五号开始）认证发动机，以支持Artemis计划。

美国国家航空航天局（NASA）于1月17日完成了RS-25认证发动机的全持续500秒热点火，继续进行关键的系列测试，以支持未来的SLS（太空发射系统）月球及更远的任务，NASA探索宇宙的秘密，造福全人类。图片来源：NASA/丹尼-诺林

从系列测试中收集到的数据将用于认证主要承包商 L3Harris Technologies 公司旗下的 Aerojet Rocketdyne 公司生产的新型 RS-25 发动机，以帮助SLS火箭在未来的"阿特米斯"任务中向月球及更远的地方（从"阿特米斯"五号开始）提供动力。

美国国家航空航天局1月17日在斯坦尼斯航天中心进行的测试标志着"阿特米斯"计划迈出了重要一步，成功地对RS-25发动机进行了全持续热点火。图片来源：NASA/Danny Nowlin

各小组正在评估几种新发动机部件的性能，包括喷嘴、液压致动器、柔性管道和涡轮泵。目前的系列测试是认证升级发动机生产的第二个也是最后一个系列。美国国家航空航天局于2023年6月完成了对升级组件的最初12次系列测试认证。

在 1 月 17 日的测试中，操作人员采用了"类真实升空测试"的方法，在发射 SLS 所需的相同时间（近八分半钟（500 秒））内，以 80% 至 113% 的功率水平点燃发动机。

1 月 17 日，美国国家航空航天局（NASA）对 RS-25 进行了全持续热点火，这是"阿耳特弥斯"任务的一次关键性发动机测试。图片来源：NASA/Danny Nowlin

1 月 17 日的测试是在当前系列测试于 10 月份开始三个月后进行的。在去年秋天进行的三次测试中，操作人员点燃发动机的时间从 500 秒到 650 秒不等。11月29日进行了系列测试中计划时间最长的一次，在近11分钟（650秒）的热点火过程中，工作人员对发动机进行了万向控制或转向，万向节技术用于在 SLS 进入轨道时对其进行控制和稳定。

每次 SLS 飞行都由四个 RS-25 发动机提供动力，在发射和上升过程中同时点火，产生超过 200 万磅的推力。

美国国家航空航天局（NASA）最近进行的 RS-25 发动机测试标志着通过阿耳特弥斯计划向月球探索的飞跃。通过在弗雷德-海斯试验台测试新的发动机部件，美国国家航空航天局（NASA）离月球更近了一步，这次成功的测试加强了SLS火箭在阿耳特弥斯五号（Artemis V）上的能力。 信用：NASA/Danny Nowlin

SLS 的前四次"阿特米斯"任务使用的是经过改进的航天飞机主发动机，其功率可达额定值的 109%。新生产的RS-25发动机的功率将达到111%的水平，以提供额外的推力。测试达到 113% 的功率水平可增加运行安全系数。

随着 2024 年测试活动的完成，预计所有系统都将"开始"生产 24 台新型 RS-25 发动机，用于从"阿耳特弥斯"五号开始的飞行任务。

通过阿尔忒弥斯号，NASA 将在月球建立长期存在，与商业和国际合作伙伴一起进行科学探索，学习如何在远离家园的地方生活和工作，并为未来人类探索火星做好准备。

编译来源：ScitechDaily