美国国家航空航天局（NASA）五十多年来首次将人类送上月球的计划最近被严重推迟，以确保宇航员的安全。不幸的是，最近的一项研究强调，根据美国宇航局选择的着陆地点，这次任务可能面临一个新的危险--月震。

美国国家航空航天局（NASA）资助的一项研究警告说，该机构正在考虑用于载人月球任务的一个着陆区可能会发生地震和山体滑坡。目前还不清楚这些消息会对美国宇航局的计划产生怎样的影响。

周四发表在《行星科学杂志》上的这篇论文表明，地震发生在整个月球表面的许多地方，包括美国宇航局阿耳特弥斯3号任务的候选地点之一--南极附近的一个区域。这些地震可能很浅，发生在靠近地表的地方，根据距离震中的远近，可能会引起轻微到强烈的震动。

此外，即使是轻微的摇晃也可能导致山坡滑坡，包括美国国家航空航天局感兴趣的一些地区。该机构认为，这些地区可能隐藏着冰等宝贵资源。

地震活动的证据来自几十年前阿波罗宇航员部署的地震仪，以及月球轨道器发现的显示推力断层的山脊。其中一个可能的原因是，月球内部仍然炙热的温度导致月球正在缩小。来自地球引力的潮汐力是另一个重要因素。美国宇航局计划利用远侧地震套件向月球发送更多的地震仪，该套件是德雷珀月球着陆器任务的一部分，计划于2025年到达月球表面的远侧。

与此同时，美国国家航空航天局（NASA）将分三个阶段执行"阿耳特弥斯"（Artemis）任务，最终完成自 20 世纪 70 年代阿波罗登月任务结束以来的首次载人登月任务。该机构于 2022 年完成了第一阶段--无人飞越。阿耳特弥斯2号本应在今年将乘员送入月球轨道，但NASA将其推迟到了2025年底。根据新的计划，阿耳特弥斯3号要到2026年9月才能着陆。

最近，多个国家发现登陆月球具有惊人的挑战性。本周，日本成为第五个在月球表面成功着陆的国家--其 SLIM 航天器。不过，这次任务只取得了部分成功，因为它是“脸着地”的，无法展开对发电至关重要的太阳能电池板。不过，日本宇宙航空研究开发机构希望，一旦阳光照射到着陆区，SLIM 将继续运行。