近日，有二手车检测博主接到了一辆特斯拉Model 3的二手检测单，这辆特斯拉三年时间贬值了将近17万元，让博主感慨特斯拉省油不省钱。据博主介绍，这辆车是2020款后驱升级版Model 3，2020年8月份上牌，表显近5万公里，车况良好，只换了前保险杠和左边大灯、挡风玻璃，金属面原版原漆。

这辆车当初的指导价为27.1万元，车主选装了轮毂，落地28万多，加上贴膜和氛围灯的改装，车主一共花费了大概30万元。

现在车行对外销售价为14.98万元，但是这是车商卖价，与车商真正给车主收车价的差价，是车商的利润。

按照15个点的利润，14.98万元再减去2万元就是收车价，相当于车主只卖了12.98万元，三年多的时间亏了17万元。

而这三年间节省的油费，按照1公里一块钱最高档位测算，也只省下来5万元的油费；因此，博主感慨，这辆特斯拉Model 3省油不省钱。

不过，也有网友对博主看法不能认同：“不止特斯拉贬值一半，油车开了3年多，一样折价一半”、“30万的油车开三年不仅五折贬值，油费也是一大笔支出，对比特斯拉也不省钱”。