近日，多位网友在求职平台发帖称，上汽大通已经关闭钉钉考勤打卡，将开始内部裁员。相关网友称，“上汽大通近期突然关闭钉钉打卡，各层领导均无任何解释，借口也没有。离职，裁员，合同到期不续签。”

“钉钉打卡关闭，事出反常必有妖，果然，140任（人）裁80个。”

同时，有未经证实的上汽商用车技术中心员工透露，此轮上汽大通在南京将整体裁员40%，并且人力资源总监已经抵达南京，从8月30日开始约谈。

此外，还有网友晒出了钉钉停用考勤打卡的截图，表示8月底开始逐个谈在职合同的协商解除，当月走多一个月补偿。

“这一波上海南京各部门多少均涉及，hr是逐个会议室谈话，更有几百人大部门裁员比例近60%。”

目前，上汽大通官方暂未对此消息置评，消息真实性以官方回应为准。

而最新数据显示，截止到今年6月份，上汽大通乘用车累计销量为10301台，并且，在这1万台车中，大通G50和G10合计销量近8千台，其余8款在售车型，单月销量甚至为个位数。

不过，国内市场遇阻的上汽大通，早已开启了海外和大陆外市场，目前集团运营中心也在海外市场。而大通汽车在国内的销量，能否再度崛起，还需看新能源车型的竞争力如何。