一则《比亚迪汽车 24、25 款车型全体车主联合维权声明》流出。内容显示，鉴于比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）在宣传及销售过程中“知新卖旧”、老车主的购车权益受到损害等诸多问题，购买了比亚迪24、25新款王朝、海洋系列全系车型的全体车主今日发布联合发表维权声明。

声明提到，比亚迪汽车涉嫌隐瞒产品迭代计划、未明确区分产品代际，构成误导性销售。其中，2025年2月10日，比亚迪发布消费者短期内已购的同款车型升级版本，新增“天神之眼”智能驾驶系统、中控屏幕升级等核心配置，售价与原款持平。比亚迪在明知新款智驾车型即将上市的情况下，未向消费者披露产品迭代计划，仍以新款车型增配后的原价大量销售配置落后的库存老款车型，剥夺了消费者对商品和服务的知情权与选择权，且新款与老款“同款车型名称、售价相同但核心配置差异显著”，构成未明确区分产品代际，违反《广告法》第八条：商品信息应真实、准确的要求。

声明表示，比亚迪的这一商业行为直接导致大量车主在不知情的情况下以高配的智驾版车型价格购入技术落后、配置降级的普通款车型，构成对消费者的误导性销售。比亚迪对老车主权益的漠视严重损害了消费者的信任和利益。

此次改款与车主购车时间间隔不足六个月，导致老款车辆市场残值大幅缩水，且无法通过官方渠道升级至新配置。对车主二次出售造成不利影响。当前市场反馈显示，同型号非智驾版二手车估值较上月下降18%-25%（数据来源：中国汽车流通协会）；比亚迪用“全民智驾”的宣传口号将智驾版定位为“划时代技术迭代”，间接承认旧款。

“购买比亚迪汽车的用户，绝大家庭都是普通工薪家庭，短短6个月不到，自己的爱车价值便损失几万元，并在几年内无缘全民智驾，这种极大的损失感和被淘汰的遗弃感，对用真金白银支持比亚迪发展上半场电动化的老车主们尤为强烈。”比亚迪车主要求比亚迪汽车于7个自然日内向全体老车主公开致歉，同时建立产品迭代信息披露机制，未来需在研发阶段提前6个月公示新款车型的配置变更、价格调整范围及上市意向。”

此外还要求实行老车主权益补偿，对2024年6月至新款车型发布期间购车的车主，提供智驾版车型新车指导价15%置换补贴，以弥补老车主因配置差异导致的损失；同时免费为老款车型提供关键智驾功能（如辅助驾驶系统）的硬件升级服务，或提供与代际差额等价的售后服务权益。

对此，新浪科技向比亚迪汽车方面求证截止发稿公司暂无回应。

责任编辑：王若云