法拉第未来公布了2025年第一季度的业绩，这段时间里他们交付了两辆FF 91 2.0，这是他们首次进入美国东海岸市场，用户分别来自加州和纽约。虽然收入只有30万美元，但这主要是来自FF 91 2.0的交付和租赁收入。

不过，运营净亏损达到了4380万美元，与去年同期持平，经营现金流出2030万美元，比去年同期增长了38%，融资现金流入2460万美元，连续第三个季度融资现金流入超过经营现金流出。

总运营费用为2280万美元，比去年同期减少了20万美元。

FF还计划在6月底左右召开FX Super One的首次产品发布会，并开启B2C线上付费预订。

他们的目标是在发布后48小时内获得近10,000台的付费预订，这包括有法律约束力的B2B大客户付费预订单和定金可退的B2C预订单。

他们的目标是在2025年年底前让首车下线。虽然亏损依旧，但FF在朝着他们的宏伟目标稳步前进。